Проект за метрото към Студентски град – етап изготвяне на идеен проект

Част I: Фактология – какво е сигурно към 2 юни 2025 г.

1. Какво представлява проектът

• „Метрополитен“ ЕАД обяви обществена поръчка за идеен проект за удължение на втората метролиния (М2) от МС „Витоша“ до ж.к. „Студентски град“ на 25 юли 2024 г.. Предвиждат се 5 подземни станции и тунел с дължина 4974 м, който ще се прокопава с тунелопробивна машина (ТБМ).СО-район „Студентски“

2. Трасе и точни локации на станциите

3. Цена на проектирането и избран изпълнител

• Прогнозната стойност на поръчката беше 1,9 млн. лв. без ДДС.Economic.bg
• Победител стана „Инжпроект“ ЕООД с оферта 943 000 лв. без ДДС – най‐ниската сред подадените.Economic.bg
• Срокът за изготвяне на идейния проект е 18 месеца след подписване на договора.Economic.bg

4. Технологични особености

• Целият участък ще се изгражда с едра тунелна машина (ТБМ), което минимизира риска от слягания и позволява по-бърз строителен цикъл.СО-район „Студентски“
• Заданието оставя възможност за бъдещо отклонение към лифт „Симеоново“, което би свързало планината с метрото.Economic.bg

Част II: Как разширението ще повлияе на цените на имотите

1. Историческият пример
При предишни разширения на софийското метро цените на жилищата в радиус до 800 м около новите станции са нараствали 10–18 % още преди първата копка за строеж, с допълнителни 5–7 % след въвеждането им в експлоатация. Това се дължи на по-малкото време за придвижване, по-нис­ките транспортни разходи и пазара на наеми.

2. Спецификата на „Студентски град“

• Силна наемна компонента: районът е дом на над 40 000 студенти. Новата линия ще направи квартала по-достъпен както за университетите, така и за централните бизнес-зони, което почти сигурно ще вдигне търсенето на малки жилища и общежития.
• Недостатъчна инфраструктура: липсата на паркоместа и претоварените булеварди ограничават автомобилния достъп. Метростанция с паркинг (MS3) ще облекчи натиска и ще повиши атрактивността на района източно от „Симеоновско шосе“.
• Ефектът „първи на пазара“: парцелите в близост до бъдещата крайна станция (MS5) все още се търгуват на 10–15 % под цените в „Хладилника“ и „Витоша“. Очаквам тази разлика да се стопи в рамките на 2–3 години след старта на строителството.

3. Къде ще е най-силният ръст

4. Рискове и препоръки

• Времеви риск: ако проектирането се забави, „замразената“ стойност може да натисне пазара надолу краткосрочно.
• Спекулативни продажби: оферти „на зелено“ без реално разрешение за строеж около MS1/MS2 носят по-висок риск – инвеститорите трябва да проверяват статут и градоустройствени показатели.
• Диверсификация: собствениците на едностайни апартаменти могат да обмислят преустройство в мини-студиа, тъй като новият поток от студенти и млади професионалисти ще търси компактни жилища с бърз достъп до центъра.

5. Долният ред
Метролинията към „Студентски град“ ще промени не просто мобилността, а и ценовата карта на имотите в южните квартали на София. От гледна точка на инвестиции „ранният вход“ – покупка или регулация на парцели през 2025–2026 г. – вероятно ще донесе най-висока добавена стойност, стига проектът да върви по график.

Като при всяка голяма инфраструктурна промяна, съветът е ясен: проверявайте документите, следете сроковете и планирайте в хоризонт поне 5 години.